|
|
|
|
|
1. Красиво :-) - Печкин
- (Quick)
| |
2. Очень подозрительно :)
Но сделать ничего нельзя. Собстве... - tamlin
- (Quick)
| |
3. Дата: 2010-06-16
Как-то подозрительно :) - Wowan
- (Quick)
| |
4. О-па! Не посмотрел, что не авторизировался, и добавил пар... - tamlin
- (Quick)
| |
5. Если честно, ребята, то страна как раз безошибочно угадыв... - Wowan
- (Quick)
| |
6. Если бы ещё не рекламный щит, было бы вообще гуд. - slesar
- (Quick)
| |
7. Эх, жалко, что это уже история :(. Разворот в торце 31 по... - vatalay
- (Quick)
| |
8. уже история..разворот в торце, я прав?) - MagiC
- (Quick)
| |
9. Банально: новое - хорошо забытое старое. - Varyag
- (Quick)
| |
10. Копался в своём архиве и вот - "новинка" позапрошлого год... - Varyag
- (Quick)
| |
11. Да, очень красиво получилось!! Такой футуризм, зелень воо... - Dimkan
- (Quick)
|
|
|
| Email в зоне byavia.net |
| Хостинг на byavia.net |
|
| |
|
| |
|
|
За окном, небо все темнее,
Cпит автопилот,
Там внизу, навеpно, дождь
Ночь длинна, но еще длиннее путь
Как долог мой полет
В те места, где ты живешь.
В.Сюткин
|
| |
|
|
1.03.2010 Российский самолет совершил аварийную посадку в минском аэропорту от http://www.rian.ru/
Самолет авиарейса Москва-Минск совершил аварийную посадку в аэропорту Минск-1. Далее
Как сообщили РИА «Новости» в производственно-диспетчерском отделе аэропорта, "самолет «Эмбрайер-120» авиакомпании "Атлант-Союз" совершал рейс из Москвы в Минск. Перед посадкой в самолете не сработала сигнализация выпущенного положения стойки шасси".
Посадка прошла благополучно. Для расследования происшествия будет создана специальная комиссия.
|
| |
1.03.2010 Парад 9 мая 2010 г. от БЕЛТА
27 января, Минск /Владимир Матвеев - БЕЛТА/. Парад войск Минского гарнизона в ознаменование 65-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне, который пройдет 9 мая 2010 года в Минске, начнется с прохождения ретроколонны, символизирующей Парад Победы 1945 года.
...В параде примет участие воздушный эшелон в составе современных боевых самолетов и вертолетов...
Далее
Об этом сообщил начальник пресс-службы Министерства обороны Беларуси Вячеслав Ременчик сегодня на круглом столе в Минске, передает корреспондент БЕЛТА.
По словам представителя Минобороны, военнослужащие ретроколонны будут одеты в форму времен Великой Отечественной войны, в руках у них будут легендарные автоматы ППШ.
В состав пешей колонны планируется привлечь 19 парадных расчетов, а также военнослужащих сводной роты почетного караула для участия в традиционном плац-параде. В механизированную колонну предлагается включить расчеты современной бронетехники, зенитных ракетных комплексов, систем залпового огня, артиллерийских орудий и др. В параде примет участие воздушный эшелон в составе современных боевых самолетов и вертолетов, планируется привлечь восстановленную технику времен войны.
В настоящее время подготовка к параду уже началась, а с 8 февраля начнутся тренировки с участием военной техники.
|
| |
15.12.2009 По специальным тарифам туда, где сбываются мечты! от Anonymous
Совершить незабываемое путешествие в великолепные города Европы предлагает авиакомпания «Белавиа». При покупке авиабилетов с 15 декабря текущего года по 31 января 2010 на регулярные рейсы в Рим, Милан и Франкфурт действуют специальные тарифы для полета в период с 15 января по 31 марта 2010 года.
Далее
Совершить незабываемое путешествие в великолепные города Европы предлагает авиакомпания «Белавиа». При покупке авиабилетов с 15 декабря текущего года по 31 января 2010 на регулярные рейсы в Рим, Милан и Франкфурт действуют специальные тарифы для полета в период с 15 января по 31 марта 2010 года.
Стоимость перелета туда- обратно по направлению Минск - Рим и Минск - Милан составляет от 210 евро*. Посетить Франкфурт становится возможным от 99 евро* за билет в одну сторону. Перелет в обе стороны уже доступен от 199 евро*.
* аэропортовые таксы и сборы взимаются дополнительно.
По данным направлениям детям предоставляются скидки:
- 90% - для детей до 2-х лет;
- 25% - для детей до 12 лет при покупке авиабилета «туда – обратно».
|
| |
21.11.2009 В Гомельском районе жители разворовали самолет в аэропорту от Chuvash
Дело по ч. 2 ст. 205 УК (кража) возбуждено в отношении двух жителей Гомельского района.
Как сообщили в департаменте охраны МВД, 10 ноября с неохраняемой площадки мобилизационного резерва с разукомплектованными воздушными судами на территории аэропорта "Гомель" мужчины похитили комплектующие детали и оборудование планера Ан-2 на общую сумму 4 млн. 563 тыс. рублей.
http://belapan.com/archive/2009/11/20/344442/
|
| |
10.11.2009 Центральный аэроклуб Боровая объявляет набор на летное обучение на самолетах Як-52 и вертолетах Ми-2 от Сердюк Геннадий Викторович
Центральным советом ДОСААФ по согласованию с Министерством обороны РБ принято решение об организации и проведении в Центральном аэроклубе имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца летного обучения на безвозмездной основе юношей и девушек из числа учашихся 9-10 классов г. Минска по специальной программе на самолетах Як-52 и вертолетах Ми-2.
Теоретическое обучение планируется проводить в будние дни - в вечернее время, в выходные дни и каникулы - в дневное. Летную подготовку - в дневное время в выходные дни и каникулы.
Далее
Прием заявлений о зачислении на летное обучение в Центральном аэроклубе будет осуществляться до 1 декабря 2009 г., начало занятий с 19 декабря 2009 года. Контактный телефон для справок (о17) 505-29-60.
Председатель центрального совета ДОСААФ - А. Я. Степук.
Требования к претендентам всего два:
1. Прохождение врачебно-летной комиссии;
2. Средний балл за прошедший период обучения 7,0.
Набираем :
- юноши - 4 курсанта (2 - самолет Як-52, 2- вертолет Ми-2);
- девушки 2 курсанта (самолет Як-52, вертолет Ми-2)
|
| |
1.11.2009 Вертолет Погранслужбы Польши потерпел крушение в Беларуси от interfax.by
Вертолет Пограничной службы Польши потерпел крушение в ночь с 31 октября на 1 ноября на территории Белоруссии, все члены экипажа – 3 человека – погибли, сообщил агентству "Интерфакс-Запад" начальник пресс-службы Государственного пограничного комитета Белоруссии Александр Тищенко.
Далее
"Вертолет Погранслужбы Польши по взаимному уведомлению с белорусской стороной патрулировал участок границы. В 20:11 31 октября от дежурного Бяла-Подлясского отделения службы Польши поступило сообщение, что связь с вертолетом потеряна. Были организованы поиски. В 4:48 утра 1 ноября было установлено, что вертолет потерпел крушение в 200 метрах от линии государственной границы, на территории Беларуси. Ближайший населенный пункт от места аварии – поселок Высокое Каменецкого района Брестской области (в районе Беловежской пущи – ИФ), все пилоты погибли", - сказал А.Тищенко.
Он также отметил, что на месте авиакатастрофы работают сотрудники Госпогранкомитета, представители транспортной прокуратуры, милиции.
"Госпогранкомитет Беларуси выражает соболезнование пограничной службе Польши, родным и близким погибших", - сказал А.Тищенко.
|
| |
26.10.2009 Под Минском разбился самолет бизнес-класса от www.newsru.com
В двух километрах от Минска потерпел крушение самолёт бизнес авиации. По причине, которая пока неизвестна, самолет не сумел зайти на посадку с первого раза и попытался приземлиться, сделав круг над аэропортом. Внезапно лайнер пропал с радаров. Далее
В двух километрах от Минска потерпел крушение авиалайнер. Первым об этом сообщил "Интерфакс" со ссылкой на представителя авиационных властей Беларуси. Речь шла об элитном лайнере Falcon бизнес-класса, который следовал из российского аэропорта "Внуково-3" в национальный аэропорт "Минск-2".
По причине, которая пока неизвестна, самолет не сумел зайти на посадку с первого раза и попытался приземлиться, сделав круг над аэропортом. Внезапно лайнер пропал с радаров.
В свою очередь, официальный представитель Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация) заявил, что под Минском пропал самолет BAE-125-800 авиакомпании "С-Эйр". По предварительным данным, на борту находились шесть человек (три пассажира и три члена экипажа). Судьба их пока не известна. По состоянию на 21:25 по московскому времени аэропортовые службы в Минске передали сигнал тревоги: "Самолет пропал с радаров на удалении 2 километра от аэродрома".
В свою очередь, РИА "Новости" сообщает, что, по предварительным данным на борту в том числе находился генеральный директор авиакомпании "С-Эйр" Марат Ромашкин.
По словам источников, погодные условия были удовлетворительными. Видимость была около 3 тысяч метров, морось, ветра не было, сказал собеседник РИА "Новости".
Ни обломки самолета, ни место предполагаемой катастрофы пока не установлены. Подразделения милиции, МЧС и авиационных служб незамедлительно отправились на поиски самолета. Также в аэропорт выехал руководитель департамента авиации министерства транспорта Беларуси Вадим Мельник.
Согласно документам, поступившим авиационным властям Беларуси, принимающей стороной авиалайнера была компания "Шторм-Интернэшенал".
|
| |
20.10.2009 Польша отказалась разглашать итоги расследования катастрофы белорусского Су-27 от БелаПАН
Пресс-секретарь Министерства национальной обороны Польши Роберт Рохович сообщил БелаПАН, что в Польше завершено расследование причин катастрофы белорусского истребителя Су-27, которая произошла на авиационном шоу в Радоме 30 августа 2009 года. Далее
Белорусская и польская части совместной комиссии закончили работу, сообщил Рохович.
Напомним, Су-27УБМ1 61-й истребительной авиационной базы (Барановичи, Брестская область) разбился во время демонстрационного полета. Пилотировавшие истребитель полковники летчики-снайперы Александр Марфицкий и Александр Журавлевич погибли.
Информацию о завершении расследования БелаПАН подтвердили в польском посольстве в Минске. Однако при этом заявили, что объявлять результаты расследования и выводы комиссии польская сторона не имеет права, поскольку самолет принадлежит Беларуси. Обнародовать причины трагедии может только белорусское Министерство обороны, если такое решение будет принято.
По данным БелаПАН, официальных актов, в которых зафиксированы результаты расследования, пока нет ни на барановичской авиабазе, ни в Белорусской военной прокуратуре, ни в страховой компании "Промтрансинвест". В командовании ВВС и войсками ПВО Вооруженных сил Беларуси причины катастрофы истребителя не оглашались.
Самолет 1989 года выпуска принадлежал Министерству обороны и эксплуатировался войсковой частью 54804 (Барановичи). 24 августа ЗАСО "Промтрансинвест" заключило три договора страхования. Первый — договор добровольного страхования воздушного судна на страховую сумму 870 тыс. долларов США. Второй — договор добровольного страхования гражданской ответственности владельцев воздушных судов с лимитом ответственности перед третьими лицами на 1 млн. долларов США. Третий — договор добровольного страхования от несчастных случаев (летно-подъемный состав) на страховую сумму 60 тыс. долларов США (по 30 тыс. долларов США на каждое застрахованное лицо).
|
| |
|
| |
